037121145h Vw Патрубок з нержавіючої сталі

Довічна гарантія ACS на патрубки з нержавійки гарантує вам надійне встановлення на штатне місце та роботу без протікань на багато років

Фланець 037121145H VAG з нержавіючої сталі 

 Номер для замовлення: Р387

 

Оригінальний номер деталі: 037121145H, 037121144M

Сумісність:

 

Марка	Модель	Покоління	Рабочий об'єм двигуна	Код двигуна
Seat	Cordoba	6K (1996-1999)	2.0	ABF
	Ibiza Cupra	6K (1996-1999)
	Toledo	1L (1994-1999)
Volkswagen	Golf GTI	III - 1H (1992-1997)
	Passat	B4 - 3A (1993-1996)

 

Виготовлений з нержавіючої сталі. Довічна гарантія. 

Український виробник бренд ACS.

 

Атмосферний дволітровий двигун ABF з чотирма циліндрами, що встановлювався на «гарячі» моделі Volkswagen та Seat у 1990-х - це, свого роду, кінець епохи: після нього легкі автомобілі спортивної спрямованості почали отримувати або ж турбодвигуни (з меншим робочим обʼємом), або ж мотори з більшою кількістю циліндрів. На жаль, що ті, що інші програвали ABF у плані надійності.

 Втім, це не означає, що ABF був ідеальним: на фоні нащадків він суттєво програвав у потужності, плюс мав обмежений потенціал для тюнінгу. Тим не менш, деякі власники Golf GTI третього покоління та Ibiza Cupra все ж навчилися вичавлювати з цих моторів понад 300 к.с. - на щастя, чавунний блок циліндрів більш-менш готовий до таких навантажень.

 Чого не скажеш про стандартну систему охолодження. Вона оптимальна для базових 150 кінських сил, але обслуговувати двократні потужності належним чином неспроможна, головним чином - через пластикові трійники та поєднувальні елементі, які не витримують високі тиски, температури і з часом втрачають свою міцність.

 Посилити систему охолодження мотора ABF допоможе фланець Р387, вироблений з нержавіючої сталі. Він замінює собою заводську пластикову деталь (037121145H). Завдяки міцному матеріалу фланець спокійно витримає підвищені тиски, температури, вібрації, а його блискуча зовнішність прикрасить підкапотний простір будь-якого тюнинг-проєкту. Ми настільки впевнені у якості цієї деталі, що надаємо на неї довічну гарантію: Р387 не втратить з часом ані своєї форми, ані структури. І прослужить десятки, а може й сотні років.

 

Чи знадобиться фланець з нержавіючої сталі, якщо двигун ABF не має тюнінгу? Оскільки цим моторам вже багато років, апґрейд системи охолодження точно піде їм на користь. Окрім того, це відмінний спосіб зекономити, адже, як вже було сказано, фланець вічний: встановивши його одного разу, ви вже ніколи не будете його замінювати.