Трубопровід Opel Zafira, Astra, Vectra 1.9l (93194989) з нержавіючої сталі

Довічна гарантія ACS на патрубки з нержавійки гарантує вам надійне встановлення на штатне місце та роботу без протікань на багато років

Р500 Розподільна трубка охолоджувальної рідини 93194989 Opel з нержавіючої сталі. Також відома як водяний (рідинний) колектор, передній трубопровід, рідинна магістраль та патрубок системи охолодження.

 

Оригінальний номер деталі: 93194989; 93179123, 93180484, 93184657, 93189081, 93191736; 1337842, 1338337, 1338341, 1338527, 1338757, 55213896, 6336476

Для авто: Opel Astra H, Signum, Vectra C, Zafira
Обʼєм двигуна: 1.9 літри (120 к.с.)

Код двигателя: Z19DTL, Z19DT

Паливо: дизель

 

Виготовлений з нержавіючої сталі. Довічна гарантія.
Український виробник бренд ACS.

 

Історично склалося, що 1,9-літрові дизельні двигуни виходять дуже надійними: міцні 1,9-літрові дизелі є у концерну Volkswagen, витривалі мотори тої ж кубатури встановлював на свої машини концерн General Motors. Саме тому 1,9-літрова дизельна опція виявилася однією з найпопулярніших на автомобілях Opel, Saab та інших марок. Чимало машин з цими моторами й досі їздять вулицями, причому деякі мають вражаючі пробіги у понад 300 тисяч кілометрів.

 

Конструкційно вдалий двигун - це чудово, кожна компанія намагається створити його. Але навіть 1,9-літрові дизелі не вічні, як і будь-які механізми: з часом починають зношуватися ремені, розсипатися гумові патрубки, іржавіти металеві деталі. До вразливих компонентів моторів General Motors, наприклад, належить розподільна трубка системи охолодження: хоч вона і металева, але висока температурна та вібраційна навантаженість вже за декілька років вкривають її іржею та тріщинами. На перший погляд, є лише три шляхи вирішення проблеми: замінити патрубок ідентичним новим (який може коштувати декілька сотень доларів), спробувати відремонтувати старий (на якийсь час) або ж знайти замінник, якість та надійність якого мало кому відома. Але насправді існує четвертий шлях - шлях у вигляді патрубка Р500.

 

Дослідивши усі проблемні місця оригінальної розподільної трубки, ми створили її аналог, що готовий до довічної експлуатації. Трубці Р500 не страшні вібрації чи корозія, не страшні підтікання чи проблеми зі встановленням: деталь повністю повторює заводську, але суттєво міцніша та надійніша завдяки використанню нержавіючої сталі. Можна навіть сказати, що трубка Р500 вічна - саме тому на неї поширюється довічна гарантія. 

Звертаємо увагу, що трубка Р500 призначена для автомобілів з потужністю до 120 к.с. Вона відрізняється округлим фланцем, який наші клієнти інколи доопрацьовують під ущільнювальне кільце. Якщо ваш автомобіль має більшу потужність, а фланець має більш прямокутну форму, радимо ознайомитися з деталлю Р501.