Чому погано гріє або взагалі не гріє пічка

У багатьох випадках причиною поганого прогріву салону на автомобілях Деу Ланос та конструктивно схожих на них Шевроле Авео, Деу Нексія і інших стає неправильна робота термостата. Важко визначити однозначно, чому саме на цих автомобілях термостат виявився невдалим - але досвід підказує, що в штатному місці він рідко працює правильно. І навіть установка нової деталі допомагає ненадовго. При цьому варто зауважити, що його заміна пов'язана зі значними складнощами, в тому числі з розбиранням механізму ГРМ. Виконати таку роботу, не маючи кваліфікації і добре обладнаного робочого місця, а особливо в морозну погоду, коли проблема пічки стає найбільш гострою, звичайному автолюбителю не під силу. І навіть заплативши чималу суму за оригінальний термостат і його заміну на СТО, не завжди можна розраховувати на довгоочікуване тепло в салоні.

Для того, щоб вирішити задачу простим і надійним способом, був розроблений зовнішній корпус термостата. У чому ж його переваги?

• За рахунок розташування поза головки блоку циліндрів він працює в більш сприятливих умовах і, як правило, служить довгі роки без заміни
• Його установка під силу практично будь-якій людині без спеціальних умінь і інструментів - досить розрізати шланг від радіатора до двигуна, вставити в нього корпус і закріпити двома хомутами, які можна замовити разом з корпусом. Збірка самого корпусу ще простіше - потрібно всього лише вкласти в нього термостат і закрутити 3 болти. Цього можна уникнути, якщо при замовленні попросити відправити корпус в зібраному вигляді.
• Подальша заміна термостата також гранично проста. За рахунок того, що корпус виконаний з нержавіючої сталі, в ньому нічого не закисає і його легко розібрати навіть через кілька років експлуатації.
• У виносної корпус легко поставити термостат з температурою спрацьовування 92 градуса, який теж можна замовити разом з корпусом. Не варто хвилюватися про перегрів мотора - такий термостат є штатним для автомобілів Опель, на яких встановлено конструктивно аналогічний двигун. Про причини встановлення більш "холодного" термостата корейцями існує багато гіпотез, але факти показують, що це рішення виявилося невиправданим.

Таким чином ви можете вирішити проблему холоду в салоні за 15 хвилин, витратити на це меншу суму, ніж на заміну штатного термостата, і насолоджуватися теплом не чекаючи своєї черги на СТО. Тисячі власників Daewoo Lanos, Nexia, Chevrolet Aveo, Opel Kadett, Vectra, Astra і інших автомобілів, в яких штатні термостати погано працюють, складні в заміні або просто занадто дорогі, вирішили свою проблему. До речі, для таких випадків випускається широкий асортимент корпусів з різними діаметрами приєднувальних штуцерів, відводами для підключення додаткового обладнання, наприклад ГБО, і іншими корисними особливостями, які можуть стати в нагоді для використання таких корпусів на практично будь-якій техніці з рідинної системою охолодження.

Відеоогляд https://youtu.be/a46CaTNvKCc