FAQ: как выбрать выносной корпус термостата для своего авто

Выносной корпус термостата – простое, но эффективное решение, не только улучшающее прогрев двигателя в холодную погоду, но и облегчающее замену термостата в будущем. В этой статье мы собрали ответы на самые популярные вопросы, связанные с выносными корпусами – надеемся, ответы на них помогут вам сделать правильный выбор.

В чем смысл устройства?

Если кратко – улучшение качества работы мотора. Ведь когда термостат находится близко к двигателю (например, на его ГБЦ), устройство может «открыться» до того, как температура охлаждающей жидкости достигнет необходимой отметки. В результате мотор не прогревается должным образом, плохо работает печка, плавают обороты, увеличивается потребление горючего. Выносной корпус устраняет проблему, поскольку между двигателем и термостатом появляется дистанция.

Из чего состоит конструкция?

Наши выносные корпуса состоят из двух фланцев (отсюда и «Ф» в названии), закрепляемых между собой тремя болтами. Подобная конструкция не только удобна для установки, но значительно облегчает замену термостата в будущем.

Корпуса не требуют каких-либо особых навыков для разборки/сборки, не требуют дополнительной смазки или герметизации. Все, что необходимо – вложить в корпус термостат и уплотнительное кольцо. Детальнее с процессом можно ознакомиться здесь.

Из чего сделан корпус?

Как и большая часть нашей продукции, универсальные корпуса выполнены из нержавеющей стали высочайшего качества – материала эстетичного, очень прочного и выносливого. Как и на другие детали из нержавейки, на корпуса термостатов распространяется пожизненная гарантия.

Нужен ли под выносной корпус особый термостат?

Нет, в корпус устанавливается обычный термостат требуемой вам температуры открывания. Необходимый диаметр тарелки термостата – 48 миллиметров.

Как бороться с возможным завоздушиванием в корпусе?

Тут есть два варианта на выбор.

Первый – если выбранный корпус не имеет фланца на дроссельную заслонку (то есть имеет лишь отверстия входа и выхода), можно установить термостат с перепускным клапаном – например производства Wahler, который можно приобрести в нашем магазине. В таком случае с развоздушиванием системы справится сам термостат.

Если же выбранный термостат перепускного клапана не имеет, тогда вам понадобится корпус с фланцем на дроссельную заслонку. Один вариант из двух.

Я не знаю, корпус с каким диаметром входного отверстия мне нужен. Что мне делать?

Произвести измерение внутреннего диаметра соответствующего патрубка. Если нет возможности измерить внутренний диаметр, измерьте внешний и вычтите 6 мм - и тогда получите необходимые цифры.

Корпуса термостатов подходят только указанным в описании автомобилям?

Нет, потому корпуса и называются универсальными. Все зависит от автомобиля, его двигателя, рабочего объема, мощности, производительности системы охлаждения. При желании наши корпуса можно установить хоть на самолет с поршневым мотором, хоть на вертолет. Да, подобные прецеденты были!

У меня автомобиль с кондиционером и тесной «подкапоткой». Что-нибудь посоветуете?

Для владельцев автомобилей с двигателями General Motors мы уже создали корпуса, имеющие изогнутый под углом 45 градусов фланец. Благодаря его форме деталь легко устанавливается согласно изогнутому патрубку радиатора.

Если же вы не нашли подходящий вариант под свой автомобиль – обратитесь к нам и мы обязательно найдем решение.

Создаете ли вы выносные корпуса по индивидуальному заказу?

Да. Позвоните нам, и мы обязательно найдем вариант именно для вашего авто!